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缓解充电难,国家电网今年投27亿新建7.8万个充电桩

发布日期:2020-04-14 浏览次数:111

      为深入贯彻党中央关于加快新型基础设施建设的重大决策部署,国家电网有限公司14日宣布,在18个省(直辖市)开工建设126个充电桩项目。据透露,2020年,国家电网公司计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,引领带动充电设施发展。

      充电基础设施具有投资大、链条长的特点,是新能源汽车产业发展的重要保障,是智慧交通、智慧能源等新兴数字经济的重要组成部分。将新能源汽车充电桩列入新型基础设施建设范畴,对形成新能源汽车强大国内市场,培育数字经济增长点具有重要意义。

       在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期,国家电网公司加快充电桩建设,有利于提振人民群众对新能源汽车的消费信心,促进产业走出短期底部困境,有利于推动解决新能源汽车充电基础设施总量不足、分布不均衡、便利性不够等问题,服务产业发展,助力能源绿色转型和生态文明建设。

       据介绍,国家电网公司此次启动建设的新能源汽车充电设施项目,投资规模3.6亿元,在18个省(直辖市)集中联动建设126个项目,涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施。

       国家电网此次充电桩建设呈现三大特点:

       一是此次新能源汽车充电设施项目数量多,涵盖全国多个省份,对于缓解里程焦虑、服务乘用车便捷出行具有积极作用。此次项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、湖南、青海等全国18个省(直辖市),项目实施过程中,公共充电站的建设更加注重贴近需求、科学规划、就近建设,提升网络密度,缩小充电半径,进一步缓解车主里程焦虑。

       二是此次新能源汽车充电设施项目投资规模大,对刺激新能源汽车消费、带动产业链发展具有推动作用。项目计划建设充电桩2000余台,总设计充电容量109兆瓦,能够为约1.2万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务,直接带动汽车购置消费30亿元,刺激电源类产品、零配件生产制造、车后服务等上下游产业需求。

      三是此次新能源汽车充电设施项目创新开展专用充电站建设,将加快车辆电动化进程。专用充电站的建设将进一步聚焦集中式充电桩和快速充电桩,支撑公交、物流、出租、重卡等专用车辆电动化革新。

       此外,江苏率先启动乡镇充电设施建设,预计投入资金5000余万元,在江苏省范围内的各个乡镇建设近3000个充电桩,实现乡镇充电设施全覆盖。充电设施乡镇全覆盖建成后,电动汽车用户在江苏全境,平均5至10公里就可以找到给车辆充电的地方,为电动汽车在江苏广大乡镇地区推广应用打下扎实基础。

      近年来,国家电网持续推进充换电设施建设。累计建成充换电站1.16万座、充电桩9.58万个。其中,高速公路快充站2022座、充电桩8270个,形成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖高速公路4.9万公里,遍布19个省的171个城市,保障电动汽车远距离畅通出行。

      为进一步推动新能源汽车充电桩建设,国家电网公司将发挥技术、标准、人才、平台优势,强化并网服务,为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱“三省”服务,大力推广“互联网+”办电,开辟绿色通道,提供契约式服务,实施限时办结。并优化城市写字楼、商超等停车场公共充电桩布局,开展县、乡充电桩试点建设,促进电动汽车下乡,按需建设专用充电桩,助力公交、物流、港口、矿区专用车电动化进程。